近日，来自广东的w66国际李女士向南都记者报料称，其花了35万多元购买新车，验车时却发现了车辆密封条被人为割断或老化、车门上还有车漆气泡等问题，与售后人员协商赔偿问题无果。5月25日，涉事车企相关负责人回应南都记者表示，这些问题主要是生产或运输过程中产生的小瑕疵，是偶发现象，不影响车辆正常使用。公司可以对车辆进行保修处理，再额外提供一些积分补偿。目前双方仍在沟通协商中。
据李女士介绍，其4月19日到交付中心验车，发现副驾驶后座车窗密封条被人为割断，车门漆上有一个车漆气泡，后备厢左侧边缘密封条发黄呈老化样，与车身不贴合。工作人员当场对断裂的密封条进行了粘胶处理，也用针牙签对车漆气泡作了补漆处理，补丁却越补越明显。
花了35万多元刚买的新车却出现这么多问题，李女士事后提出了换新处理，却被告知车辆已签收且不符合换新标准，不予换新只能维修，另外再赔偿1000积分。李女士告诉南都记者，所谓1000积分实际上仅相当于100元左右。随后，李女士与售后人员协商按问题车进行减价赔偿，提出了1.5万-1.7万元的赔偿诉求，服务管家一直称向上反馈，至今协商无果。
5月25日，涉事车企相关负责人向南都记者表示，李女士提出的这些问题主要是生产或运输过程中产生的小瑕疵，是偶发现象，不影响车辆正常使用。这些问题并没有达到更换车辆的标准，公司与客户沟通的处理方案是进行保修处理，免费更换相应零部件，再额外提供一些积分补偿。但目前客户提出的补偿诉求与公司的处理方案差距较大，双方仍在沟通协商过程中。
对于补偿，该负责人表示，“这个还可以聊，目前工作人员也在跟李女士协商。哪怕已经签收了，我们也会认真帮客户解决售后问题。”
同日，李女士向南都记者表示，此前她已将此次的车辆问题投诉至12315，当地市场监管局于当天下午回复称，“根据投诉人提供的情况，我局工作人员展开调查并调解，双方不能达成一致，我局终止调解”。
采写：南都记者 冯奕然
编辑：张亚莉,陈燕
